Description courte :
Mots clés :
Vanne à guillotine cryogénique Vanne à guillotine à -196 °C Vanne à guillotine GNL Vanne à guillotine basse température vanne d'isolement cryogénique Vanne à guillotine à chapeau allongé Vanne de service cryogénique Valve cryogénique Z40H Vanne d'arrêt LN2 Vanne cryogénique API 600
Description courte du produit :
Fournitures Womic Steelvannes à guillotine cryogéniques haute performanceconçu pour une isolation et une coupure fiables dans des conditions de températures extrêmement bassesjusqu'à -196°CSpécialement conçues pour les terminaux de réception de GNL, les usines de liquéfaction, les unités de séparation d'air, les systèmes azote/oxygène liquide et les usines de traitement d'éthylène, nos vannes cryogéniques sont dotées de caractéristiques spécifiques.Capot allongé avec plaque anti-gouttesPour protéger les joints de tige des températures cryogéniques, des conceptions à disque coulissant en coin ou parallèle et une construction à chapeau boulonné avec joints spiralés assurent un fonctionnement fiable. Disponible dans les tailles suivantes :1/2" à 48" (DN15 à DN1200)avec des pressions nominales deClasse 150 à Classe 2500Les matériaux de la carrosserie comprennentacier inoxydable austénitique (CF3, CF3M, CF8, CF8M)etacier au carbone basse température (LCB, LCC)avec essais de résilience Charpy obligatoires à -196 °C parBS 6364Toutes les pièces sous pression subissent un traitement cryogénique à -196 °C afin de garantir leur stabilité dimensionnelle et d'éviter toute déformation aux températures de service. Les surfaces d'étanchéité du siège et de la vanne sont rechargées.Alliage StelliteConçues pour offrir une excellente résistance à l'usure et une durée de vie prolongée en environnements cryogéniques, les vannes peuvent être fournies avec une garniture à faibles émissions fugitives conforme à la norme ISO 15848-1, une tige montante (OS&Y) ou non montante, et une commande pneumatique ou électrique. Certificat d'usine EN 10204 3.1/3.2, essai hydrostatique, essai de performance cryogénique selon la norme BS 6364, essai d'émissions fugitives disponible.Approvisionnement direct d'usinepour les projets industriels de GNL, de gaz industriels et de cryogénie dans le monde entier.
Dimensions de la vanne cryogénique à guillotine :1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Normes et qualités des vannes cryogéniques à guillotine :BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (émissions fugitives), NACE MR0175, API 598
Utilisation de la vanne à guillotine cryogénique :Terminaux de réception de GNL, usines de liquéfaction de GNL, bras de chargement de méthaniers, unités de séparation d'air (ASU), pipelines d'azote/oxygène liquide, distribution d'hydrogène liquide, usines d'éthylène et de propylène, distribution de méthanol à basse température, traitement cryogénique des gaz, distribution d'hélium liquide, réservoirs de stockage cryogénique, tuyauterie d'enceintes froides, services d'arrêt cryogénique principal
Womic Steel propose des vannes cryogéniques de haute qualité à des prix compétitifs : vannes d'arrêt basse température (-196 °C), vannes pour GNL, vannes cryogéniques à chapeau allongé et vannes cryogéniques API 600. Certificat d'usine EN 10204 3.1/3.2, essais hydrostatiques et cryogéniques, traitement cryogénique profond, surfaces d'étanchéité revêtues de Stellite, conception à faibles émissions fugitives, conformité à la norme NACE MR0175. Fourniture directe d'usine pour les projets industriels GNL et cryogéniques dans le monde entier.
1. Womic Steel : Capacités de production et solidité de l'entreprise
Womic Steel Group est un fabricant et fournisseur mondial de premier plan de vannes cryogéniques, fort de plus de 20 ans d'expertise dans la production de vannes haute performance pour les applications d'isolation et d'arrêt à très basse température. Notre usine de fabrication ultramoderne intègre les capacités de forgeage, d'usinage, d'assemblage et de test.
l Ligne de production de vannes à guillotine cryogéniques :Ligne de production dédiée aux vannes cryogéniques, équipée de centres d'usinage CNC, de machines d'usinage pour vannes de grand diamètre (jusqu'à 48 pouces) et d'installations d'essais cryogéniques permettant de tester les vannes jusqu'à -196 °C à l'azote liquide. Capacité de production annuelle supérieure à 10 000 vannes à guillotine cryogéniques.
l Installation de traitement cryogénique profond :Four de traitement cryogénique interne (-196 °C) pour la relaxation des contraintes de toutes les pièces soumises à pression, garantissant la stabilité dimensionnelle et prévenant toute déformation aux températures de service. Les pièces sont immergées pendant au moins 8 heures, conformément à la norme BS 6364.
Toutes les vannes à guillotine cryogéniques sont conçues avec :
• Chapeau allongé avec plaque anti-gouttes pour maintenir le garnissage de la tige à une température de fonctionnement et empêcher la formation de glace.
• Construction du capot boulonné avec joints spiralés (graphite + acier inoxydable) pour une étanchéité fiable
• Conception de vannes à guillotine à coin ou parallèle avec surfaces d'étanchéité revêtues de Stellite pour une résistance à l'usure supérieure
• Configurations à tige montante (OS&Y) ou à tige non montante
• Emballage à faibles émissions fugitives conforme à la norme ISO 15848-1 (classe A ou B)
• Dispositif de siège arrière pour la redondance du joint de tige
• Options de service acide conformes à la norme NACE MR0175
Certifications de qualité et conformité réglementaire :
l Certifié ISO 9001:2015
l Directive européenne 2014/68/UE (marquage CE) pour les équipements sous pression
Conformité de conception API 600 / API 6D
l Certification ISO 15848-1 à faibles émissions fugitives
l Certification EN 10204 3.2 avec validation par un organisme tiers (TÜV, BV, SGS, LR)
Inspection par un organisme tiers (TPI) agréée par SGS, BV, ABS, DNV, TÜV et Lloyd's Register
Flexibilité de production pour les vannes à guillotine cryogéniques :
Tailles : 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
l Pression nominale : Classe 150 – Classe 2500 (PN20 – PN420)
l Raccordements d'extrémité : à brides (RF, RTJ selon ASME B16.5/B16.47), à souder bout à bout (BW selon ASME B16.25), à souder par emboîtement (SW selon ASME B16.11)
Matériaux du corps : LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
Types de portes : Coin solide (pour les petites tailles), Coin flexible, Coulisse parallèle (pour les grandes tailles et les hautes pressions)
l Rechargement du siège : Stellite 6 ou Stellite 21 (Standard)
Actionnement : volant (manuel), engrenage (manuel pour les grandes tailles), pneumatique, électrique
Capacité de production mensuelle : 800 à 1 200 unités selon la taille et la complexité
Reconnaissance mondiale :Womic Steel est un fournisseur de confiance pour les chantiers navals et les entreprises d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) du monde entier, notamment COSCO Shipping, Hyundai Heavy Industries et Keppel Shipyard, pour les applications de méthaniers et de FPSO. Nos produits sont certifiés par ABS, DNV, LR, BV, CCS et d'autres grandes sociétés de classification.
2. Vanne à guillotine cryogénique : Composition des matériaux et spécifications clés
Les vannes à guillotine cryogéniques fonctionnent à des températures aussi basses que -196 °C, où les matériaux standards deviennent cassants et les systèmes d'étanchéité classiques cèdent sous l'effet de la contraction thermique. Nos vannes à guillotine cryogéniques sont spécialement conçues pour ces conditions extrêmes et leurs caractéristiques sont validées par les normes BS 6364, API 600 et API 6D.
Principales caractéristiques de conception pour un service à -196 °C :
Capot allongé avec plaque anti-gouttes :Le capuchon est prolongé afin de maintenir la zone d'étanchéité (joints de tige) à une température supérieure à zéro, empêchant ainsi la formation de glace et préservant l'intégrité du joint. La plaque anti-gouttes empêche l'humidité condensée de s'écouler sur l'isolant.
Traitement cryogénique profond :Pour les températures de service ≤ -101 °C, toutes les pièces sous pression (corps, chapeau, obturateur, tige) sont soumises à un traitement cryogénique profond à -196 °C pendant au moins 8 heures (ou plusieurs cycles) afin de transformer l'austénite résiduelle, de relâcher les contraintes résiduelles et de garantir la stabilité dimensionnelle à la température de service. Ce traitement est obligatoire selon les normes BS 6364 et API 6D.
Surfaces d'étanchéité à revêtement dur Stellite :Les surfaces d'étanchéité du siège et de la vanne sont revêtues d'un alliage Stellite (généralement Stellite 6 ou Stellite 21). Ce revêtement offre une excellente résistance à l'usure, empêche le grippage et le blocage à des températures cryogéniques et prolonge considérablement la durée de vie de la vanne par rapport aux modèles sans revêtement.
Construction du capot boulonné :Conformément aux exigences BS 6364 et API 600, les vannes à guillotine cryogéniques sont dotées d'une construction à chapeau boulonné avec des joints enroulés en spirale pour une étanchéité fiable et une facilité d'entretien.
Matériaux spécialisés pour services cryogéniques :
| Composant | Options de matériaux | Plage de température | Caractéristiques clés |
|---|---|---|---|
| Carrosserie/Capot | ASTM A352 LCB/LCC | -46°C à +300°C | acier au carbone à basse température |
| Carrosserie/Capot | ASTM A351 CF3/CF3M (acier inoxydable 304L/316L) | -196 °C à +300 °C | Stabilité austénitique aux températures cryogéniques |
| Carrosserie/Capot | ASTM A351 CF8/CF8M (acier inoxydable 304/316) | -196 °C à +300 °C | version à teneur élevée en carbone |
| Grille | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C à +300 °C | revêtement dur en stellite |
| Anneaux de siège | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C à +300 °C | Revêtement dur en Stellite, remplaçable |
| Tige | ASTM A182 F304L/F316L | -196 °C à +300 °C | Résistance accrue à basse température |
| Tige | ASTM A182 F XM-19 | -196 °C à +300 °C | Résistance accrue, usure supérieure |
| Joint de carrosserie | Enroulement spiralé (graphite + acier inoxydable) | -196 °C à +400 °C | Joint d'étanchéité fiable et résistant au feu |
| Garnissage de la tige | graphite à faibles émissions fugitives | -196 °C à +400 °C | Certifié ISO 15848 |
| Verrouillage | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | -46°C à +300°C | Pour les corps LCB/LCC |
| Verrouillage | ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 | -196 °C à +400 °C | Pour carrosserie SS |
| Rechargement dur | Stellite 6 / Stellite 21 | -196 °C à +400 °C | surfaces d'étanchéité de la porte et du siège |
Vérification des matériaux critiques :
✔Identification positive des matériaux (PMI) à 100 % sur tous les composants en alliage
✔Essai de résilience Charpy à -196 °C pour le matériau de la carrosserie/du capot
✔Essais de dureté pour les applications en milieu corrosif (selon la norme NACE MR0175)
✔Toutes les pièces moulées sont inspectées à 100 % par ressuage et ultrasons afin de détecter les défauts.
3. Plage dimensionnelle et conformité aux normes
| Article | Spécification |
|---|---|
| Norme de conception | BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134 |
| Taper | Capot boulonné, OS&Y (tige montante) ou tige non montante |
| Gamme de tailles | 1/2" – 48" (DN15 – DN1200) |
| Pression nominale | Classe 150 – Classe 2500 (PN20 – PN420) |
| Plage de température | -196°C à +300°C (selon les matériaux) |
| Connexions terminales | Bride (RF, RTJ selon ASME B16.5/B16.47), Soudure bout à bout (BW selon ASME B16.25), Soudure par emboîtement |
| Face à face | ASME B16.10, API 6D |
| Émission fugitive | ISO 15848-1 (Classe A ou B) |
| Verrouillage | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| Essais cryogéniques | BS 6364, MSS SP-134 |
| Essais hydrostatiques | API 598 |
| Actionnement | Volant, engrenage, pneumatique, électrique |
Caractéristiques de conception selon les normes BS 6364 et API 600 :
l La longueur étendue du capot assure un emballage à une température de fonctionnement viable (obligatoire pour ≤ -101°C)
l Fonction de siège arrière pour la redondance du joint de tige
l Surfaces d'étanchéité de porte et de siège revêtues de Stellite
l Conception à porte à coin (solide ou flexible) ou à glissière parallèle
l Anneaux de siège remplaçables pour faciliter l'entretien
4. Configurations disponibles – Vanne à guillotine cryogénique (-196°C)
| Taille | Classe de pression | Matière corporelle | Type de porte | Connexion finale | Actionnement | Application typique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" – 2" | CL150-2500 | A182 F304L/F316L | Coin | SW/NPT/BW | volant | Instrumentation, lignes d'échantillonnage |
| 2" – 8" | CL150-2500 | A351 CF3/CF3M | Coin | Bride/BW | Volant/engrenage | Usine de GNL, isolation de l'ASU |
| 2" – 8" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Coin | Bride/BW | volant | terminaux de réception de GNL |
| 6" – 24" | CL150-900 | A351 CF3/CF3M | Coin/Parallèle | Bride/BW | Engrenage | Principales lignes de transfert de GNL |
| 6" – 24" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Coin | Bride/BW | Engrenage | service d'acier au carbone à basse température |
| 12" – 42" | CL150-300 | A351 CF3/CF3M | Diapositive parallèle | Bride/BW | Réducteurs/Électrique | Sortie du réservoir de stockage de GNL |
| 2" – 48" | CL150-2500 | A351 CF3M | Diapositive parallèle | Noir et blanc uniquement | Réducteurs/Électrique | cryogénie à haute pression |
Des configurations personnalisées hors de ces plages sont disponibles sur demande. Pour les diamètres ≥ 2" en service de canalisation, la conception API 6D s'applique.
Caractéristiques principales de conception - Portail en coin (tailles ≤ 24") :
l Cale rigide pour les petites tailles, cale flexible pour les grandes tailles
Conception de siège auto-alignant
l Faible couple de fonctionnement
Excellentes performances d'arrêt
Principales caractéristiques de conception - Glissière parallèle (tailles ≥ 12") :
l Couple de fonctionnement inférieur pour les grandes tailles
Conception de siège flottant pour les cycles thermiques
l Étanchéité supérieure aux températures cryogéniques
l Capacité de double blocage et de purge
5. Normes communes pour les vannes à guillotine cryogéniques
| Standard | Description | Application |
|---|---|---|
| BS 6364 | Spécifications pour les vannes cryogéniques destinées au GNL et aux services à basse température | Norme de conception principale pour les services cryogéniques |
| API 600 | Vannes à guillotine en acier pour les industries pétrolières et gazières | norme de conception des vannes à guillotine |
| API 6D | Spécifications pour les vannes de canalisation et de tuyauterie | Norme de vanne à guillotine pour pipeline |
| ASME B16.34 | Vannes - à brides, filetées et à souder | Base de calcul pression-température |
| MSS SP-134 | Norme pour les vannes destinées aux services cryogéniques | Norme américaine pour les vannes cryogéniques |
| ISO 15848-1 | Vannes industrielles - procédures de mesure et d'essai des émissions fugitives | Certification de faibles émissions fugitives |
| ASME B16.10 | Dimensions face à face et de bout en bout | Norme de dimension d'installation |
| API 598 | Inspection et essais des vannes | critères d'acceptation des tests |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Industries du pétrole et du gaz naturel - Matériaux pour environnements H2S | Conformité du service acide |
Usage:Terminaux de réception de GNL, usines de liquéfaction de GNL, bras de chargement de méthaniers, unités de séparation d'air (ASU), pipelines d'azote liquide/oxygène liquide, service d'hydrogène liquide, usines d'éthylène et de propylène, service de méthanol à basse température, traitement cryogénique des gaz, service d'hélium liquide, réservoirs de stockage cryogénique, tuyauterie de boîte froide, services d'arrêt cryogénique principal.
6. Procédé de fabrication – Vanne à guillotine cryogénique (-196°C)
Womic Steel utilise des procédés de fabrication spécialisés pour les vannes à guillotine cryogéniques, en mettant l'accent sur la qualification des matériaux, le traitement cryogénique profond, le rechargement dur Stellite et la vérification des performances cryogéniques.
Étape 1 : Inspection des matières premières et PMI
Les pièces moulées/forgées du corps et du capot ont été vérifiées par analyse chimique et PMI.
l Essai de résilience Charpy à -196 °C selon la norme BS 6364 pour vérifier la ténacité à basse température
Contrôle par ressuage (PT) et par ultrasons (UT) à 100 % des pièces moulées pour détecter les défauts
l Essais de dureté pour les applications en milieu corrosif
Étape 2 : Usinage
l Usinage CNC du corps, du capot, de la porte et de la tige avec des tolérances précises
l Usinage spécialisé des surfaces d'étanchéité des portes et des sièges
l Finition de surface des zones d'étanchéité préparées pour le rechargement dur
Étape 3 : Rechargement dur en Stellite (essentiel pour la résistance à l’usure)
l Surfaces d'étanchéité de la porte et du siège revêtues d'un alliage Stellite (Stellite 6 ou 21)
l Rechargement dur appliqué par soudage PTA (Plasma Transfer Arc) ou TIG
Épaisseur de rechargement : minimum 1,5 mm après usinage
Traitement thermique après soudage pour réduire les contraintes
l Usinage de surfaces rechargées aux dimensions finales et à l'état de surface souhaité
Étape 4 : Traitement cryogénique profond (essentiel pour un service à -196 °C)
Tous les composants critiques sont soumis à un traitement cryogénique profond à -196 °C (immersion dans l'azote liquide).
l Durée minimale de trempage : 8 heures selon la norme BS 6364 (généralement 8 à 12 heures)
l Plusieurs cycles pour les pièces moulées de grande taille ou complexes
Objectif : Transformer l'austénite résiduelle, réduire les contraintes résiduelles et assurer la stabilité dimensionnelle.
l Suivi d'un revenu pour restaurer la ductilité
Étape 5 : Assemblage
l Les composants sont nettoyés pour éliminer toute trace d'huile, de graisse ou de contaminants.
l Tout l'assemblage est effectué en salle blanche
l Lubrification avec des lubrifiants compatibles avec les températures cryogéniques
l Installation et alignement de la bague de siège
l Installation du joint de tige et du joint d'étanchéité avec un joint à faibles émissions fugitives
l Ensemble de capot allongé avec plaque anti-gouttes positionnée au-dessus de la ligne d'isolation
Étape 6 : Inspection préalable
l Vérification dimensionnelle de toutes les dimensions critiques selon la norme ASME B16.34
l Vérification du couple de serrage des boulons
l Essai de siège pneumatique (basse pression) avant essai hydrostatique
Étape 7 : Essai hydrostatique (selon la norme API 598)
Test d'étanchéité de la coque : pression de 1,5 fois la pression nominale pendant au moins 15 secondes, aucune fuite visible.
l Test d'étanchéité du siège : 1,1 × pression de conception, test d'étanchéité du siège à basse pression (0,5-0,7 MPa)
Aucune fuite visible au niveau des éléments de fermeture
Étape 8 : Test de performance cryogénique (critique pour un service à -196 °C selon la norme BS 6364)
l Vanne immergée dans de l'azote liquide (-196 °C) pendant au moins 2 heures
l Essai de siège pneumatique à basse pression (0,6 MPa) à température
l Fuite au niveau du siège mesurée (≤ 0,1 cc/min par pouce de diamètre du siège)
Aucun dommage ni déformation n'est toléré.
Étape 9 : Test d'émission fugitive (selon la norme ISO 15848-1)
l Vannes avec garniture à faibles émissions fugitives testées selon la norme ISO 15848-1
l Fuite mesurée sur détecteur de fuites d'hélium
Acceptation : Classe A ou B selon les exigences du client
Étape 10 : Inspection finale et marquage
l Inspection visuelle pour détecter les défauts de surface, l'intégrité du revêtement et la lisibilité du marquage
Marquage permanent conforme aux normes BS 6364 / API 600 : fabricant, dimensions, classe de pression, matériau, plage de température, poinçon d’essai, numéro de série
l Préparation et révision de la documentation
7. Procédures de contrôle qualité et d'essai pour la vanne à guillotine cryogénique (-196°C)
| Scène | Méthode d'inspection | But |
|---|---|---|
| Matière première | PMI (Identification positive des matériaux) | Vérifier la nuance et la composition chimique de l'alliage. |
| Matière première | Essai de résilience Charpy à -196 °C | Vérifier la ténacité à basse température conformément à la norme BS 6364 |
| Matière première | PT/UT (Inspection de la pièce moulée) | Détection des défauts de fonderie, des inclusions et de la porosité |
| Après rechargement dur Stellite | Test de dureté | Vérifier la qualité et la dureté du rechargement dur |
| Après rechargement dur | Inspection PT | Détecter les fissures ou la porosité du rechargement dur |
| Usinage | Inspection dimensionnelle | Vérifier les dimensions critiques conformément à la norme ASME B16.34 |
| Après un traitement cryogénique profond | Réinspection dimensionnelle | Vérifier la stabilité dimensionnelle après traitement |
| Assemblée | Inspection visuelle | Vérifier l'absence de contamination et le bon assemblage |
| Pré-test | Essai de siège pneumatique (basse pression) | Vérifier l'intégrité initiale du scellé |
| Vanne finie | Essai hydrostatique de la coque | Intégrité de pression selon la norme API 598 |
| Vanne finie | Essai hydrostatique du siège | Intégrité du joint de siège selon la norme API 598 |
| Vanne finie | Test de performance cryogénique selon la norme BS 6364 | vérification des performances à -196 °C |
| Vanne finie | Essai d'émission fugitive (selon la norme ISO 15848-1) | Intégrité d'étanchéité faible |
| Vanne finie | Inspection visuelle et dimensionnelle | Vérification finale de la qualité |
| Vanne finie | Vérification du marquage | Assurer un marquage permanent conforme aux normes |
Tests optionnels pour les applications cryogéniques critiques :
Test de fuite d'hélium (spectromètre de masse) pour les services critiques
l Test de siège à gaz haute pression
l Test de choc thermique selon EN 12567
l Conformité ATEX pour les atmosphères explosives
l Conformité à la norme NACE MR0175 pour les services en milieu acide
8. Applications principales – Vanne à guillotine cryogénique (-196°C)
l Terminaux de réception de GNL :Le GNL importé par méthaniers pénètre dans les réservoirs de stockage par des bras de déchargement commandés par des vannes cryogéniques assurant une isolation fiable. Des vannes de grand diamètre (jusqu'à 42 pouces) sont utilisées pour les opérations d'entrée et de sortie des réservoirs.
l Usines de liquéfaction de GNL :Le gaz naturel est refroidi à -162 °C pour sa liquéfaction. Des vannes cryogéniques assurent l'isolation des échangeurs de chaleur, des séparateurs et des colonnes de fractionnement.
l Bras de chargement des méthaniers :Lors du chargement du méthanier depuis le terminal, des vannes cryogéniques assurent l'arrêt d'urgence et l'isolation du flux. Des vannes de grand diamètre conformes à la norme API 6D sont spécifiées.
l Unités de séparation d'air (ASU) :Production et distribution d'azote liquide (-196 °C), d'oxygène liquide (-183 °C) et d'argon liquide (-186 °C). Des vannes à guillotine assurent une isolation fiable pour l'extraction et le stockage des produits.
l Service d'hydrogène liquide :L'hydrogène liquide à -253°C nécessite des vannes cryogéniques spécialisées avec des chapeaux allongés et une construction entièrement en acier inoxydable austénitique.
l Usines d'éthylène et de propylène :Applications à basse température de -40 °C à -104 °C. Les vannes à guillotine cryogéniques sont standard dans les sections froides à éthylène et les circuits de réfrigération au propylène.
l Réservoirs de stockage cryogéniques :L'isolation des entrées et sorties des réservoirs de stockage cryogéniques nécessite une vanne d'arrêt fiable avec des sièges revêtus de Stellite pour une longue durée de vie.
l Tuyauterie de la boîte froide :La tuyauterie interne du caisson froid de l'unité de séparation d'air utilise des vannes à guillotine cryogéniques pour l'isolation du processus.
l Principaux services d'arrêt cryogénique :Les vannes à guillotine sont privilégiées pour les services d'isolement principaux où une faible perte de charge et une fermeture positive sont requises.
9. Emballage et expédition – Vanne à guillotine cryogénique (-196°C)
Conditionnement:
l Protection:Toutes les vannes sont enveloppées de papier antirouille ou de papier VCI. Les brides et les raccords d'extrémité sont recouverts de capuchons en plastique ou de brides pleines en acier.
l Protection des extrémités :Bouchons en plastique pour les extrémités à souder bout à bout ; brides pleines en acier avec joints pour les extrémités à brides. Extrémités à souder bout à bout protégées par des bouchons en plastique ou en acier.
l Caisses en bois :Pour les petites vannes, emballage individuel ou multiple dans des caisses en bois robustes avec rembourrage en mousse. Caisses en contreplaqué de qualité export avec renforts d'angle.
l Berceaux en acier :Pour les grandes vannes (> 12"), utiliser des berceaux individuels en acier avec supports à brides. Les vannes sont fixées au berceau par boulonnage.
l Déshydratant :Des sachets déshydratants de gel de silice sont placés à l'intérieur des caisses pour absorber l'humidité.
Expédition:
l Mode de transport :Transport aérien pour les vannes urgentes ; transport maritime pour les grandes vannes et les commandes en gros.
l Conteneurisation :Les petites vannes sont palettisées et chargées dans des conteneurs ; les grandes vannes sont placées dans des conteneurs à plateau.
l Dégroupage :Les vannes extra-larges ou lourdes (> 24" ou > 5 tonnes) sont expédiées individuellement sur des navires de marchandises diverses.
l Étiquetage :Chaque caisse est étiquetée avec le numéro d'identification de la vanne, la taille, la classe de pression, le matériau, le numéro de série et les instructions de manutention.
Documentation fournie avec chaque envoi :
l Certificat d'essai en usine (EN 10204 Type 3.1 ; Type 3.2 sur demande)
l Rapport d'essai hydrostatique
Rapport d'essai de performance cryogénique selon la norme BS 6364
l Rapport d'essai des émissions fugitives (le cas échéant)
l Rapport de test de rechargement dur Stellite
l Rapports d'essais de matériaux (y compris le test de résilience Charpy à -196 °C)
l Rapports de test PMI
l Enregistrement du traitement cryogénique profond
l Rapports CND (PT, UT)
Liste de colisage, facture commerciale, connaissement, certificat d'origine
Déclaration de conformité CE
10. Avantages et FAQ de Womic Steel – Vanne à guillotine cryogénique (-196 °C)
Pourquoi choisir Womic Steel comme partenaire pour vos vannes à guillotine cryogéniques ?
✔ Gamme de tailles complète : 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), Classe 150 – Classe 2500.
✔ Vanne et siège à revêtement dur Stellite – standard pour toutes les vannes à guillotine cryogéniques, garantissant une durée de vie prolongée.
✔ Traitement cryogénique profond à -196°C – assure la stabilité dimensionnelle (selon BS 6364).
✔ Performances cryogéniques garanties – 100 % des vannes testées à -196 °C selon la norme BS 6364.
✔ Construction du capot boulonné – étanchéité fiable et facilité d'entretien.
✔ Chapeau allongé avec plaque anti-gouttes – standard pour toutes les vannes à guillotine cryogéniques.
✔ Faibles émissions fugitives – Emballage ISO 15848-1 Classe A ou B.
✔ Choix des matériaux de carrosserie : LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
✔ Conception de vannes à guillotine à coin ou à glissière parallèle – optimisée en fonction des dimensions et des conditions d'utilisation.
✔ Marquage CE PED 2014/68/UE.
✔ Homologué par la classe – certifié ABS, DNV, LR, BV, CCS.
✔ Délais de livraison compétitifs : 10 à 14 semaines pour les configurations standard, 16 à 22 semaines pour les conceptions sur mesure de grand alésage.
Foire aux questions (FAQ) – Vanne à guillotine cryogénique (-196 °C)
Q : Quelle est la différence entre une vanne à guillotine cryogénique et une vanne à guillotine standard ?
A: Les vannes à guillotine cryogéniques présentent plusieurs caractéristiques clés absentes des vannes standard : un chapeau allongé avec plaque anti-gouttes pour protéger les joints de tige ; un traitement cryogénique poussé de tous les composants ; des surfaces d’étanchéité de la guillotine et du siège revêtues de Stellite pour une meilleure résistance à l’usure ; des matériaux spéciaux pour une robustesse accrue à basse température ; une garniture à faibles émissions fugitives ; et des essais de performance cryogénique obligatoires conformes à la norme BS 6364. Les vannes à guillotine standard possèdent généralement des chapeaux non allongés, des surfaces d’étanchéité non revêtues et ne subissent aucun essai cryogénique.
Q : Quelle est la température de service minimale de vos vannes à guillotine cryogéniques ?
A: Nos vannes à guillotine cryogéniques standard sont conçues pour un service à -196 °C (température de l'azote liquide) conformément à la norme BS 6364. Pour un service à l'hydrogène liquide (-253 °C) ou à l'hélium liquide (-269 °C), nous proposons des conceptions spécialisées avec des matériaux et des joints modifiés.
Q : Qu’est-ce que le traitement cryogénique profond et pourquoi est-il nécessaire ?
A : Le traitement cryogénique profond consiste à refroidir les composants de la vanne à -196 °C pendant au moins 8 heures. Ce procédé transforme l'austénite résiduelle, élimine les contraintes résiduelles et garantit la stabilité dimensionnelle à la température de service. La norme BS 6364 exige un traitement cryogénique profond pour les vannes dont la température de service est inférieure ou égale à -101 °C.
Q : Qu'est-ce que le rechargement dur Stellite et pourquoi est-il utilisé ?
A : Le rechargement Stellite consiste à appliquer un alliage cobalt-chrome résistant à l'usure (Stellite 6 ou 21) sur les surfaces d'étanchéité du clapet et du siège. Ce procédé offre une excellente résistance à l'usure, prévient le grippage et le blocage à des températures cryogéniques et prolonge considérablement la durée de vie de la vanne. Le rechargement Stellite est une caractéristique standard des vannes à clapet cryogéniques conformes à la norme API 600.
Q : Quelle est la différence entre les vannes à coin et les vannes à glissière parallèles ?
A: Les vannes à guillotine à coin (coin plein ou flexible) sont généralement utilisées pour les diamètres jusqu'à 24 pouces et offrent une excellente étanchéité. Les vannes à guillotine parallèle (sièges flottants) sont utilisées pour les diamètres plus importants (≥ 12 pouces) et réduisent le couple de manœuvre tout en conservant une étanchéité supérieure dans les applications soumises à des cycles thermiques.
Q : Les tests de performance cryogénique sont-ils obligatoires ?
A: Conformément aux normes BS 6364 et MSS SP-134, les essais de performance cryogénique sont obligatoires pour les vannes utilisées dans les applications GNL et cryogéniques. Ces essais doivent être réalisés à -196 °C (azote liquide) avec un test d'étanchéité pneumatique à basse pression après stabilisation de la température. Womic effectue un test de performance cryogénique à 100 % sur chaque vanne à guillotine cryogénique avant expédition.
Q : Proposez-vous des emballages à faibles émissions fugitives ?
R : Oui. Toutes nos vannes à guillotine cryogéniques sont fournies avec un garnissage à faibles émissions fugitives testé selon la norme ISO 15848-1. Nous pouvons proposer une certification de classe A ou de classe B selon vos exigences.
Q : Pouvez-vous fournir des vannes à guillotine cryogéniques conformes à la norme NACE MR0175 ?
R : Oui. Pour les applications cryogéniques en milieu corrosif (GNL avec H₂S ou éthylène avec H₂S), nous fournissons des vannes à guillotine cryogéniques fabriquées avec des matériaux conformes aux normes NACE MR0175 / ISO 15156. Cela inclut des essais de dureté, une sélection appropriée des matériaux et une documentation de conformité.
Q : Quel est le délai de livraison typique pour les vannes à guillotine cryogéniques ?
A : Le délai de livraison standard est de 10 à 14 semaines pour les configurations standard (tailles ≤ 24", classe 150-600). Pour les grandes tailles (> 24") ou les hautes pressions (classe 900+), le délai est de 16 à 22 semaines. Les commandes express sont possibles pour les petites quantités.
Q : Proposez-vous des systèmes d'actionnement pour les vannes à guillotine cryogéniques ?
R : Oui. Nous proposons une commande manuelle par volant ou engrenage, une commande pneumatique (à rappel par ressort ou à double effet), une commande électrique (tout ou tout modulant) et une commande hydraulique. Tous les actionneurs sont dimensionnés pour fournir un couple adéquat aux températures cryogéniques.
Expérience de projet et étude de cas – Vanne à guillotine cryogénique (-196°C)
Projet:Construction d'un nouveau méthanier – COSCO Shipping, Chine
Norme et qualité :BS 6364, API 600, API 6D
Spécifications et quantité :
Vannes à guillotine cryogéniques 30" (DN750), classe 150, corps en CF3M, coulisseau parallèle, revêtement dur en Stellite – 4 unités
Vannes à guillotine cryogéniques 20" (DN500), classe 150, corps en CF3M, guillotine à coin, revêtement dur en Stellite – 8 unités
Vannes à guillotine cryogéniques 12" (DN300), classe 300, corps en CF3M, guillotine à coin, revêtement dur en Stellite – 16 unités
Vannes à guillotine cryogéniques 8" (DN200), classe 300, corps en CF3M, guillotine à coin, revêtement dur en Stellite – 24 unités
Vannes à guillotine cryogéniques 4" (DN100), classe 300, corps en CF3M, guillotine à coin, revêtement dur en Stellite – 32 unités
Vannes à guillotine cryogéniques 2" (DN50), classe 600, A182 F316L, à guillotine à coin, revêtement dur Stellite – 48 unités
Total:132 unités
Usage:Isolation des citernes de cargaison du méthanier, fermeture de la conduite de cargaison principale et isolation du bras de chargement. Température de service : -162 °C (GNL), pression de conception : 1,6 à 4,0 MPa. Capot allongé avec plaque anti-gouttes, à commande manuelle. Conception anti-incendie conforme à la norme API 6FA, garniture à faibles émissions fugitives conforme à la norme ISO 15848-1, classe B. Homologué ABS et DNV.
Défis et solutions techniques :
1. Vannes de grand diamètre (30") pour la conduite principale du méthanierDes vannes à guillotine parallèles de 30 pouces étaient nécessaires pour l'isolation des cuves de cargaison d'un méthanier. Leurs dimensions importantes ont exigé un usinage et un assemblage spécialisés. Womic a fourni des vannes à guillotine parallèles à engrenages avec sièges flottants pour les cycles thermiques. Les quatre vannes ont passé avec succès les tests cryogéniques à -162 °C sans aucune fuite.
2. Rechargement dur Stellite pour une longue durée de vieLes vannes des méthaniers sont soumises à des manœuvres fréquentes (ouverture/fermeture à chaque cycle de chargement/déchargement). Womic a fourni des surfaces de siège et de vannes rechargées en Stellite 6 pour l'ensemble des 132 vannes. Épaisseur du rechargement : 2,0 mm après usinage. Dureté : HRC 38-45.
3. homologation de type par société de classification (ABS et DNV)Les vannes des méthaniers doivent être homologuées par l'ABS et le DNV conformément au Code IGC (Code international des transporteurs de gaz). Womic a collaboré avec les inspecteurs de l'ABS et du DNV pour les essais d'homologation, notamment les essais de performance cryogénique, hydrostatique et d'émissions fugitives. Les certificats d'homologation sont délivrés sous 60 jours.
4. Traitement cryogénique profond pour les grandes pièces moulées (corps de 30 pouces)– Pièces moulées CF3M de grande taille (corps de 762 mm) susceptibles de présenter de l'austénite résiduelle. Womic a réalisé un traitement cryogénique profond en trois cycles (maintien à -196 °C, 12 heures par cycle). Un nouveau contrôle dimensionnel a confirmé l'absence de déformation après traitement.
5. Emballage à faibles émissions fugitives pour la conformité environnementaleLes méthaniers opèrent dans des zones sensibles sur le plan environnemental, nécessitant un garnissage de classe B conforme à la norme ISO 15848-1. Womic a fourni un garnissage en graphite à faibles émissions fugitives, doté d'un chapeau allongé, garantissant ainsi une température supérieure à -20 °C.
6. Tests supervisés par un expert ABS et DNVLes 132 vannes ont fait l'objet de tests supervisés par un inspecteur de l'ABS et de DNV dans les installations de Womic. Womic a coordonné le calendrier des tests avec les deux sociétés de classification. Les tests ont été réalisés en 30 jours. Aucun nouveau test n'a été nécessaire.
7. Livraison juste à temps pour le calendrier de construction des méthaniersLe calendrier de construction du méthanier prévoyait une livraison échelonnée sur 8 mois. Womic a livré les 132 vannes en 6 envois, chaque livraison arrivant à la date prévue. Aucun retard n'a été constaté sur le calendrier de construction.
Résultat:Le méthanier a été livré avec succès à son propriétaire en 2023. Ses 132 vannes cryogéniques ont fonctionné à -162 °C pendant plus de deux ans sans aucun incident de maintenance. Le responsable de l'armateur a déclaré : « Les vannes cryogéniques de Womic ont fonctionné parfaitement lors des essais de gaz ; nous n'avons constaté aucune fuite sur les vannes d'isolement des citernes. » Le client a signé un accord-cadre pour six méthaniers supplémentaires.
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Womic Steel – Votre partenaire de confiance pour les vannes cryogéniques (-196 °C) destinées aux méthaniers, terminaux méthaniers, unités de séparation d'air et applications gazières industrielles dans le monde entier. Homologuées par ABS, DNV, LR, BV et CCS.
Date de publication : 25 juin 2026