1. Womic Steel : Capacités de production et solidité de l'entreprise
Womic Steel Group est un fabricant et exportateur mondial de premier plan, fort de plus de 20 ans d'expertise dans la production de tubes en acier au carbone, allié et inoxydable. Notre usine de production de tubes SSAW à la pointe de la technologie dispose d'une capacité de fabrication complète dépassant 15 000 tonnes par mois pour les pieux tubulaires en acier soudés à l'arc submergé en spirale, destinés aux projets maritimes, offshore et de fondations profondes dans le monde entier.
Gamme de tailles de production pour les pieux tubulaires en acier SSAW :Diamètre extérieur de 508 mm à 3 000 mm (20 à 120 pouces) pour le procédé SSAW. Épaisseur de paroi de 6,0 mm à 25,4 mm. Longueurs standard de 6 m à 18 m, avec des longueurs sur mesure jusqu’à 60 m disponibles pour les projets de fondations profondes.
Certifications de qualité et conformité réglementaire :
Certifié ISO 9001:2015 :Système de gestion de la qualité pour la production de tubes de pieux et les processus de contrôle de la qualité, garantissant une qualité de produit constante et une amélioration continue de toutes les opérations de fabrication.
Licence de monogramme API 5L / API 2B :Womic Steel détient la licence API 5L pour la fabrication de conduites et la licence API 2B pour les tubes en acier de construction destinés aux applications marines. Le monogramme API témoigne de notre engagement envers les normes les plus exigeantes du secteur pour les tubes de pieux de construction offshore. Des audits API réguliers garantissent le respect continu des spécifications.
Marquage CE (PED 2014/68/UE) :Nos tubes de battage sont conformes à la directive européenne sur les équipements sous pression (DESP) 2014/68/UE. Le marquage CE est disponible sur demande afin de faciliter le dédouanement et la réception des projets au sein de l'Espace économique européen (EEE). Une déclaration de performance (DoP) est fournie pour les produits conformes à la norme EN.
Certification EN 10204 3.2 :En plus des certificats d'essai standard 2.2 et 3.1, nous fournissons des produits avec un certificat d'inspection 3.2, validé par des organismes tiers agréés par l'UE (TÜV, LR, BV, SGS) pour les projets maritimes et de fondation critiques nécessitant une traçabilité complète des matériaux et une vérification indépendante.
Approbations d'inspection par un tiers (TPI) :Nos produits et procédés de fabrication sont homologués et audités par les principaux organismes internationaux et sociétés de classification, notamment SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL et TÜV. Ces homologations attestent de notre capacité à fournir des tubes de battage pour les projets maritimes et offshore réglementés par les sociétés de classification.
Certifications supplémentaires disponibles :
ISO 14001:2015(Système de gestion environnementale) -- Engagé en faveur de pratiques de fabrication durables
ISO 45001:2018(Système de gestion de la santé et de la sécurité au travail) -- Garantir un environnement de travail sûr
FPC (Contrôle de la production en usine)Conformément aux normes EN 10248 / EN 10219 – Autodéclaration de conformité pour le marquage CE
NORSOK M-650(Norme norvégienne pour les matériaux en acier) -- Disponible pour les projets offshore en mer du Nord
Reconnaissance mondiale :Womic Steel est un fournisseur de confiance pour les entreprises mondiales d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC), les autorités portuaires, les sociétés d'ingénierie maritime et les entreprises de fondations, desservant plus de 80 pays en Asie du Sud-Est, en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et sur le continent américain.
2. ASTM A252 GR.3 : Composition du matériau et caractéristiques de performance
ASTM A252 GR.3La norme ASTM A252 définit les spécifications américaines relatives aux pieux tubulaires en acier soudés et sans soudure. La désignation « GR.3 » indique la classe 3, qui présente les exigences de résistance les plus élevées parmi les trois classes de la norme (GR.1, GR.2 et GR.3). La classe 3 offre une limite d'élasticité minimale de 345 MPa (50 000 psi), ce qui en fait le choix privilégié pour les fondations profondes, les pieux marins et les applications à forte charge nécessitant une intégrité structurelle élevée.
L'acier ASTM A252 GR.3 est spécialement formulé pour les applications de pieutage. Il offre une excellente soudabilité pour les assemblages sur chantier, une bonne ténacité à basse température pour les environnements marins et une ductilité suffisante pour résister aux contraintes de battage lors de l'installation des pieux. Comparé aux aciers structuraux standard comme l'A36, cet acier pour pieux offre une capacité portante nettement supérieure, permettant des profondeurs de battage plus importantes et une réduction du nombre de pieux nécessaires.
Composition chimique (analyse en louche, % en masse) :
| Élément | ASTM A252 GR.3 (Max %) |
| C | 0,26 |
| Mn | 1,35 |
| P | 0,040 |
| S | 0,050 |
| Si | --- |
| Cu | --- |
Remarque : L’acier ASTM A252 GR.3 est conçu pour les applications de battage de pieux et offre une bonne ductilité pour résister aux contraintes de battage sans se fissurer. Son équivalent carbone (CEV) est généralement contrôlé afin de garantir une bonne soudabilité sur chantier pour l’assemblage des pieux.
Propriétés mécaniques (température ambiante) :
| Propriété | ASTM A252 GR.3 |
| Limite d'élasticité (min) | 345 MPa (50 000 psi) |
| Résistance à la traction (min) | 455 MPa (66 000 psi) |
| Allongement (min) | 20 % (pour une jauge de 50 mm) |
| Résistance aux chocs | Non spécifié (facultatif) |
*Remarque : Pour les applications marines exigeant une résistance aux chocs à basse température, des essais de choc supplémentaires peuvent être spécifiés en option. Des essais de choc à 0 °C, -20 °C ou -40 °C sont disponibles sur demande.*
Comparaison des qualités de tubes de pieux ASTM A252 :
| Grade | Limite d'élasticité (MPa) | Résistance à la traction (MPa) | Application typique |
| GR.1 | 205 | 345 | Fondations légères, pieux peu profonds |
| GR.2 | 240 | 415 | Charge modérée, fondations de bâtiment |
| GR.3 | 345 | 455 | Charge lourde, milieu marin, fondations profondes |
Remarque : Pour les projets marins les plus exigeants nécessitant des contraintes d'entraînement élevées et une pénétration profonde, la nuance ASTM A252 GR.3 est recommandée.
3. Plage dimensionnelle et conformité aux normes
Womic Steel fournit des pieux tubulaires en acier SSAW (soudage à l'arc submergé en spirale) conformes à la norme ASTM A252 GR.3 et disponibles dans une large gamme de dimensions. Le procédé SSAW est idéal pour les applications de pieutage de grand diamètre.
| Article | Spécification |
| Standard | ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) |
| Processus de fabrication | Soudage à l'arc submergé en spirale (SSAW) - Diamètre extérieur : 508 mm à 3 000 mm |
| Plage de diamètre extérieur | 508 mm – 3 000 mm (20" – 120") |
| Plage d'épaisseur de paroi | 6,0 mm – 25,4 mm |
| Gamme de longueur | Standard : 6 m, 12 m, 18 m / Sur mesure : jusqu'à 60 m |
| Fin | Extrémité lisse (PE) / Extrémité biseautée (BE) avec anneaux sacrificiels en acier en option |
| Finition de surface | Époxy brut / huilé / revêtu de noir / 3PE / FBE / au goudron de houille |
| Tolérances | Diamètre extérieur : ±1,0 % / Poids : -0 % +15 % (ASTM) / Longueur : +50 mm -0 mm |
4. Dimensions et spécifications disponibles - Pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3
Tubes de pieutage SSAW (508 mm – 3 000 mm DE)
| Diamètre extérieur (mm) | Options d'épaisseur de paroi (mm) | Poids (kg/m) | Longueur standard |
| 508 – 610 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 74,3 – 360,5 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 610 – 762 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 89,4 – 454,3 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 762 – 914 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 111,9 – 548,2 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 914 – 1 067 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 178,7 – 642,4 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 067 – 1 220 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 209,0 – 736,5 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 220 – 1 422 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 298,4 – 859,8 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 422 – 1 625 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 348,2 – 986,5 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 625 – 2 000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 477,1 – 1 217,4 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 2 000 – 2 500 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 588,5 – 1 527,2 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 2 500 – 3 000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 736,5 – 1 841,7 | 6 m / 12 m / 18 m |
Remarque : Dimensions personnalisées hors de ces plages disponibles sur demande. Diamètres plus importants (jusqu’à 3 500 mm / 138 pouces) disponibles pour des projets spécifiques.
5. Tubes de pieux courants, normes marines et de fondation fabriquées par Womic Steel
| Standard | nuances d'acier | Application typique |
| Normes ASTM en matière de pieux | ||
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 | Pieux tubulaires en acier pour fondations profondes, pieux marins |
| ASTM A500 | GR.A, GR.B, GR.C | Tubes structuraux ronds/carrés pour pieux et contreventements |
| ASTM A501 | GR.A, GR.B | Tubes structuraux formés à chaud pour pieux |
| ASTM A690 | Mariner Grade | pieux en acier résistants à la corrosion par l'eau de mer |
| ASTM A572 | GR.42, GR.50, GR.60, GR.65 | Pieux structuraux à haute résistance et faiblement alliés |
| ASTM A588 | GR.A, GR.B, GR.C | Pieux en acier Corten, fondations de pont |
| Normes EN relatives aux pieux | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Palplanches en acier laminé à chaud et pieux tubulaires |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Profilés creux structuraux soudés formés à froid pour pieux |
| EN 10025 | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2 | Acier de construction laminé à chaud pour pieux et usage maritime |
| Normes API | ||
| API 5L | GR.B, X42, X52, X65, X70 | Les conduites utilisées comme pieux (courant en mer) |
| API 2B | GR.42, GR.50, GR.60 | pieux tubulaires en acier de construction offshore |
| Normes JIS | ||
| JIS A5525 | SKK400, SKK490, SKK540 | Pieux tubulaires en acier pour structures portuaires et maritimes |
| JIS G3444 | STK290, STK400, STK490, STK540 | Tubes en acier au carbone pour pieux de structure |
Usage:Pieux de fondation profonds, pieux marins, fondations de plateformes offshore, construction de quais et de docks, fondations de ponts, protection côtière, brise-lames, systèmes de défense, pieux jacket, construction de ports et de havres, remblaiement, aménagement fluvial, génie des tunnels, construction de ports en eau profonde, renforcement parasismique des fondations, murs de soutènement, batardeaux, fondations sur caissons, fondations d'éoliennes offshore
6. Procédé de fabrication - Pieux tubulaires en acier soudés à l'arc submergé en spirale (SSAW)
Procédé de fabrication SSAW pour tubes de pieux (508 mm – 3 000 mm de diamètre extérieur) :
Inspection des matières premières (bobine) :Les bobines d'acier laminées à chaud entrantes sont contrôlées quant à leur composition chimique, leurs propriétés mécaniques et leur qualité de surface, conformément à la norme ASTM A252 ou aux spécifications du client. Chaque bobine se voit attribuer un numéro de coulée unique afin de garantir une traçabilité complète du matériau tout au long de la production.
Déroulement et nivellement :Les bobines d'acier sont chargées sur le dérouleur et acheminées à travers une machine de nivellement de précision pour aplanir la bande, éliminant ainsi le jeu de bobines et assurant une planéité uniforme pour un formage en spirale régulier.
Fraisage et ébavurage des bords :Les deux bords longitudinaux de la bande d'acier sont fraisés et ébarbés avec une précision de largeur de ±0,5 mm. Cette préparation des bords permet d'obtenir une surface propre et parallèle, essentielle à la formation d'une soudure en spirale de haute qualité.
Formation en spirale :La bande nivelée est introduite dans une machine de formage en spirale selon un angle d'hélice contrôlé. La bande est formée en continu en une spirale cylindrique, dont les bords sont alignés pour le soudage. L'angle d'hélice est réglable afin d'obtenir différents diamètres à partir d'une même largeur de bobine.
Soudage à l'arc submergé intérieur (SAW) :La soudure en spirale intérieure est réalisée en premier à l'aide d'un équipement de soudage automatique à l'arc submergé, avec un flux et un fil adaptés. La tête de soudage est positionnée à l'intérieur du tube pour garantir une pénétration optimale.
Soudage à l'arc submergé extérieur (SAW) :La soudure en spirale extérieure est réalisée immédiatement après la soudure intérieure, à l'aide d'un équipement de soudage automatique à l'arc submergé. Cette soudure extérieure assure une pénétration complète et renforce la structure.
Couper à la longueur :Le tube soudé en spirale continue est coupé à des longueurs spécifiées à l'aide de systèmes de découpe automatiques au plasma ou à l'oxygène avec un contrôle précis de la longueur (+50 mm -0 mm pour les spécifications de pieutage).
Contrôle non destructif (CND) :
Contrôle par ultrasons à 100 % (UT) :Le système UT automatique inspecte l'intégralité du cordon de soudure en spirale et le corps complet du tuyau afin de détecter les délaminations, les inclusions, le manque de fusion et autres discontinuités.
Examen radiographique (RT) :Inspection par rayons X ou gamma du cordon de soudure (ponctuelle ou sur toute la longueur, selon les spécifications) pour vérifier la qualité et la pénétration de la soudure.
Inspection par particules magnétiques (MPI) :Inspection des cordons de soudure et de la zone affectée thermiquement afin de détecter les fissures et les discontinuités de surface.
Essai hydrostatique (facultatif) :Disponible sur demande du client pour les applications de pieutage critiques nécessitant une vérification de l'intégrité sous pression.
Finition finale :Extrémités droites (coupe à angle droit) ou biseautées (angle de biseau de 30° à 35°) selon les spécifications du client. Des anneaux d'acier sacrificiels peuvent être soudés aux extrémités des tubes pour une protection supplémentaire lors du battage de pieux.
Inspection finale et marquage :Inspection visuelle pour détecter les défauts de surface, vérification dimensionnelle (diamètre extérieur, épaisseur, longueur, rectitude, rondeur) et marquage permanent selon la norme ASTM A252 (y compris la nuance, la taille, le numéro de coulée et l'identification du fabricant).
Avantages du procédé SSAW pour le pieutage de tubes :
1. Capacité à produire des diamètres très importants (jusqu'à plus de 3 000 mm) à partir de bobines de largeur standard
2. Processus de production continu pour une efficacité élevée
3. Solution économique pour les applications de pieux de grand diamètre
4. Bonne stabilité dimensionnelle et rondeur pour la conduite
7. Procédures de contrôle et d'essai de la qualité des tubes de pieux SSAW
| Scène | Méthode d'inspection | But |
| Matière première (bobine) | Analyse chimique (spectromètre OES) | Vérifier la conformité aux limites de composition de la norme ASTM A252 |
| Matière première (bobine) | Essai de traction | Vérifier la limite d'élasticité, la résistance à la traction et l'allongement. |
| Matière première (bobine) | Contrôle par ultrasons | Détecter les laminations internes et les défauts |
| En cours de traitement | Contrôle dimensionnel (micromètres) | Surveiller le diamètre extérieur (OD) et l'épaisseur du papier (WT) pendant le formage en spirale |
| En cours de traitement | Inspection de la préparation des bords | Vérifier l'état des bords et l'alignement |
| Zone de soudure | Contrôle par ultrasons (UT) - En ligne | Détecter les discontinuités de soudure et les défauts de fusion. |
| Zone de soudure | Tests radiographiques (RT) | Vérifier la pénétration de la soudure, la porosité et les inclusions de laitier |
| Zone de soudure | Inspection par particules magnétiques (MPI) | Détection des fissures de surface (soudure et ZAT) |
| Tuyau fini | Inspection dimensionnelle | Vérifier le diamètre extérieur, l'épaisseur, la longueur, la rectitude et la rondeur. |
| Tuyau fini | Essai hydrostatique (facultatif) | Vérifier l'intégrité de la pression pour les applications critiques |
| Tuyau fini | Test de flexion guidée | Vérifier la ductilité et la solidité de la soudure |
| Tuyau fini | Test d'aplatissement | Vérifier la ductilité et la solidité du corps du tuyau |
| Tuyau fini | Essai de résilience Charpy (facultatif) | Vérifier la résistance aux basses températures pour une utilisation marine |
| Tuyau fini | Test de dureté (facultatif) | Vérifier la dureté maximale pour la soudabilité |
| Tuyau fini | Inspection visuelle et de surface | Vérifier la présence de défauts de surface, de délaminations et de fissures. |
| Tuyau fini | Vérification du marquage | Assurer un marquage permanent conforme aux normes |
Tests optionnels pour les applications marines et offshore critiques :
● Essai CTOD (Crack Tip Opening Displacement) pour la ténacité à la rupture
● Test HIC (craquage induit par l'hydrogène) selon la norme NACE TM0284
● Essai de fissuration sous contrainte par les sulfures (SSC) selon la norme NACE TM0177
● Essais de résistance aux chocs à basse température à -20 °C, -40 °C ou -60 °C
● Essai de dureté (HV10 ou HRC) pour la qualification en milieu corrosif
Documentation de qualité :
● Certificat d'essai en usine conforme à la norme EN 10204, type 2.2, 3.1 ou 3.2
● Rapport de contrôle par ultrasons (soudure et carrosserie)
● Rapport d'examen radiographique (le cas échéant)
● Rapport d'inspection dimensionnelle
● Traçabilité du numéro de coulée au tuyau fini
8. Applications principales - Pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3
Les pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3 sont des composants essentiels dans les projets de fondations profondes, de construction maritime et de génie civil lourd :
Pieux de fondation profonds :Pieux porteurs pour immeubles de grande hauteur, ponts, installations industrielles et ouvrages lourds nécessitant des fondations profondes. La haute résistance du GR.3 permet des profondeurs d'enfoncement plus importantes et une capacité de charge supérieure.
Fondation pour plateformes marines et offshore :Les pieux de fondation servent à la construction de plateformes pétrolières et gazières offshore, d'appareils de forage, de plateformes de production et de fondations d'éoliennes offshore. Ces pieux marins doivent résister à l'action des vagues, aux courants marins et à l'environnement corrosif de l'eau de mer.
Construction de quais, de bassins et de ports :Pieux de fondation pour terminaux à conteneurs, ports de vrac, terminaux passagers, installations Ro-Ro et quais de marchandises diverses. Les pieux assurent le support structurel des tabliers, des ducs-d'Albe d'amarrage et des ducs-d'Albe d'accostage.
Fondation et pilier du pont :Pieux de fondation profonds pour les piles, les culées et les fondations de tours de ponts à haubans et suspendus. Les pieux transfèrent les charges structurelles aux couches porteuses compétentes.
Protection côtière et digue :Pieux pour ouvrages de digues, enrochements côtiers, protection du littoral et lutte contre l'érosion. Les pieux tubulaires en acier assurent un support structurel robuste pour les ouvrages de protection et les chapes en béton.
Construction de brise-lames et de jetées :Pieux pour fondations de brise-lames à talus, brise-lames à parois verticales, jetées et épis. Les pieux assurent la stabilité des fondations des ouvrages de protection contre les vagues.
Compatibilité avec le système Fender :Pieux de soutien pour les systèmes de défenses maritimes aux quais et aux structures d'amarrage. Les pieux absorbent l'énergie d'amarrage et protègent le navire et la structure lors des manœuvres d'accostage.
Pieux de structure pour plateforme pétrolière et gazière :Pieux pour les structures à treillis supportant les plateformes de production pétrolière et gazière. Des pieux de grand diamètre et à parois épaisses sont enfoncés à travers les jambes du treillis et scellés par injection de coulis.
Aménagement du territoire et digue de protection :Pieux pour les ouvrages de confinement des zones de remblaiement, les digues périmétriques et les levées de remblai. Les pieux assurent la solidité des structures pour les projets d'extension du territoire.
Formation fluviale et contrôle des inondations :Pieux de protection des berges, digues de guidage, éperons et ouvrages de protection contre les inondations. Les pieux tubulaires en acier stabilisent les berges et les protègent contre l'affouillement et l'érosion.
Ingénierie des tunnels et techniques de construction à tranchée couverte :Pieux pour les fondations de tunnels en tranchée couverte, les parois moulées et les structures de soutènement des portails de tunnel. Les pieux assurent le support vertical et latéral des ouvrages souterrains.
Fondation pour la rénovation sismique :Pieux pour la rénovation sismique des structures existantes, y compris les fondations de ponts, les fondations de bâtiments et les structures portuaires nécessitant une résistance accrue aux séismes.
9. Emballage et expédition - Pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3
Les pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3 sont emballés et expédiés avec le plus grand soin afin de garantir leur protection pendant le transport. Voici une description du processus d'emballage et d'expédition des pieux tubulaires SSAW de grand diamètre :
Conditionnement:
Revêtement protecteur :Avant l'emballage, les tuyaux peuvent être enduits d'une fine couche d'huile antirouille ou de vernis protecteur afin de prévenir la corrosion et l'oxydation de surface pendant le stockage et le transport. L'aspect brut est également disponible pour une application immédiate de revêtement à destination ou pour les environnements marins où une marge de corrosion est spécifiée.
Regroupement (petits diamètres) :Pour les tuyaux de petit diamètre (généralement inférieur à 610 mm / 24 pouces), les tuyaux sont regroupés en faisceaux hexagonaux ou rectangulaires. Ils sont fixés à l'aide de feuillards en acier (généralement 3 à 5 feuillards par faisceau avec des protections d'angle) afin d'empêcher tout mouvement à l'intérieur du faisceau.
Empilage individuel (grands diamètres) :Pour les tuyaux de grand diamètre (supérieur à 610 mm / 24 pouces), la manutention et l'expédition se font généralement individuellement en raison des contraintes de poids et de dimensions. Des cales en bois ou des coussins en caoutchouc placés entre les couches de tuyaux préviennent l'abrasion et l'endommagement du revêtement.
Embouts :Des embouts en plastique ou en acier sont placés aux deux extrémités de chaque tuyau afin de protéger les extrémités biseautées et les extrémités lisses contre les chocs, la pénétration de débris et l'humidité.
Anneaux d'acier sacrificiels (en option) :Pour les tubes de battage nécessitant une protection renforcée des extrémités lors du battage, des anneaux sacrificiels en acier (généralement de 50 à 100 mm de large et de 6 à 12 mm d'épaisseur) sont soudés à l'extrémité de battage de chaque tube. Ces anneaux absorbent les impacts du marteau de battage et protègent l'extrémité du tube contre toute déformation.
Rembourrage et amorti :Pour les commandes d'exportation haut de gamme, des matériaux de rembourrage tels que des anneaux en mousse, des bandes de caoutchouc ou des cales en bois sont utilisés entre les couches de tuyaux pour prévenir l'abrasion, les dommages au revêtement et les dommages dus aux chocs pendant la manutention et le transport.
Points d'appui :Des anneaux de levage ou des points de levage désignés peuvent être ajoutés aux tuyaux lourds (plus de 2 000 kg par tuyau) pour faciliter le déchargement en toute sécurité à destination à l'aide d'une grue ou d'un chariot élévateur.
Expédition:
Mode de transport :Les tuyaux sont expédiés par porte-conteneurs (conteneurs de 20 ou 40 pieds pour les petits diamètres), par vraquier (transport de marchandises diverses pour les grands diamètres et les volumes importants) ou par voie ferroviaire, selon la destination, le volume de la commande et l'urgence de la livraison. Des navires transportant des cargaisons exceptionnelles peuvent être utilisés pour les tuyaux de très grand diamètre ou de très grande longueur.
Conteneurisation (petits diamètres) :Pour les tuyaux de petit diamètre (généralement inférieur à 508 mm / 20 pouces), le chargement s'effectue dans des conteneurs maritimes standard de 20 ou 40 pieds afin de garantir un transport sûr et organisé. Le chargement en conteneur protège la cargaison des intempéries, de l'humidité et des contaminants extérieurs. La charge maximale admissible est généralement de 20 à 25 tonnes par conteneur de 20 pieds.
Chargement de navires vraquiers (grands diamètres et grands volumes) :Pour les commandes importantes (généralement > 500 tonnes) ou les tuyaux de grand diamètre (supérieur à 508 mm / 20 pouces), les tuyaux sont chargés directement sur des vraquiers ou des navires équipés de grues. Des poutres de levage et des barres d'écartement préviennent les dommages pendant le chargement. Des cales, des arrimages et des chaînes de sécurité sont utilisés pour empêcher le déplacement de la cargaison durant le transport maritime. Cette méthode est la plus rentable pour les projets de pieux marins lourds.
Conteneurs à plateau ou à ouverture supérieure (hauteur/longueur excessives) :Pour les tuyaux dépassant les dimensions standard des conteneurs (longueur > 12 m ou diamètre > 2,3 m), des conteneurs à plateau ou à toit ouvert peuvent être utilisés pour le transport de marchandises en vrac. Ces conteneurs spécialisés permettent le transport sécurisé de cargaisons hors gabarit.
Étiquetage et documentation :Chaque lot ou tuyau individuel est clairement étiqueté avec les informations essentielles, notamment la nuance de matériau, la norme, les dimensions, le numéro de coulée, le numéro du lot/tuyau et les instructions de manutention. Les documents d'expédition complets sont préparés pour le dédouanement et le suivi du chargement.
Conformité douanière :Pour les expéditions internationales, tous les documents douaniers nécessaires, y compris la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement, le certificat d'origine (le cas échéant), les certificats d'essai en usine et tous les permis d'importation requis, sont préparés afin de garantir un dédouanement sans encombre au port de destination.
Fixation sécurisée :À l'intérieur du véhicule ou du conteneur de transport, les paquets et les tuyaux individuels sont solidement fixés et calés à l'aide de sangles en acier (avec protections d'angle), de sacs de calage, de cales en bois ou d'arrimage à chaînes pour éviter tout déplacement, roulement ou mouvement susceptible de causer des dommages pendant le transport.
Suivi et surveillance :Des systèmes de suivi logistique avancés permettent de contrôler l'état des expéditions et de fournir aux clients des mises à jour de localisation en temps réel. Un numéro de suivi est fourni pour chaque conteneur. Le suivi des navires est disponible pour les expéditions en vrac.
Assurance:Selon la valeur de la commande et les exigences du client, une assurance transport maritime (tous risques ou avec couverture proportionnelle) peut être souscrite afin de couvrir les pertes ou dommages éventuels pendant le transport. Pour les projets de battage de pieux maritimes de grande valeur, une assurance complémentaire pour le gréage et l'installation peut être recommandée.
Planification des opérations de levage de charges lourdes :Pour les tubes très lourds (plus de 5 000 kg par tube), il est recommandé de coordonner au préalable avec le port de destination la mise à disposition d’équipements de levage spéciaux (grues de capacité suffisante, barres d’écartement spécialisées). Womic Steel fournit des spécifications détaillées pour le chargement, incluant le poids et les dimensions de chaque tube, afin de faciliter la planification de votre projet.
En résumé, Womic Steel garantit que tous les pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3 sont emballés selon les meilleures pratiques du secteur et expédiés par des moyens de transport fiables afin d'arriver à destination en parfait état. Des procédures d'emballage et d'expédition appropriées sont essentielles pour préserver l'intégrité et la qualité des produits livrés, notamment pour les projets de fondations marines critiques.
10. Avantages et FAQ de Womic Steel - Pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3
Pourquoi choisir Womic Steel pour vos tubes de pieux SSAW ASTM A252 GR.3 ?
Gamme complète de tailles :Procédé SSAW couvrant des diamètres extérieurs de 508 mm à 3 000 mm, des épaisseurs de paroi jusqu'à 25,4 mm et des longueurs jusqu'à 60 m pour les projets de fondations profondes et de pieux marins.
Spécialisation marine et offshore :Expérience spécialisée dans les applications de pieutage en milieu marin et offshore, notamment pour la construction portuaire, les plateformes offshore, les fondations de ponts et les projets de protection côtière. Connaissance de la protection contre la corrosion marine et des exigences en matière de contraintes de battage.
Anneaux d'acier sacrificiels :Soudage interne d'anneaux d'acier sacrificiels aux extrémités des tubes enfoncés pour une protection accrue lors des opérations de battage de pieux, réduisant ainsi la déformation des extrémités des tubes et les retards d'installation.
Services à valeur ajoutée :Biseautage des extrémités (30°-35°), coupe des extrémités droites, revêtement protecteur (FBE, 3LPE, époxy au goudron de houille, galvanisation) et emballage anticorrosion disponibles en interne ou par l'intermédiaire d'installations de partenaires qualifiés.
Capacité de grande longueur :Longueur unique jusqu'à 60 m pour les projets de fondations profondes, réduisant ainsi les besoins en épissure sur chantier et le temps d'installation. Longueurs sur mesure disponibles sans frais supplémentaires pour les gammes standard.
Logistique compétitive :Un partenariat stratégique avec des transitaires internationaux et des spécialistes du transport de marchandises hors gabarit garantit un chargement optimisé (conteneur, vrac ou navire de projet) et un transport maritime mondial rentable pour les tubes de pieux lourds et surdimensionnés.
Documentation complète :Des certificats d'essais complets (EN 10204 type 2.2, 3.1 ou 3.2), des rapports de contrôle non destructif (UT, RT), des rapports dimensionnels et une documentation de traçabilité sont fournis pour chaque expédition. Une inspection par un organisme tiers (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) est possible sur demande.
Choisissez Womic Steel Group comme partenaire de confiance pour vos pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3 de haute qualité, destinés aux projets maritimes, offshore et de fondations profondes dans le monde entier. N'hésitez pas à nous contacter !
Site web: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tél/WhatsApp/WeChat :
Victor : +86-15575100681
Jack : +86-18390957568
Foire aux questions (FAQ) - Pieux tubulaires en acier SSAW ASTM A252 GR.3
Q : Quelle est la différence entre le soudage SSAW et le soudage LSAW pour le battage de pieux ?
A : Le soudage à l'arc submergé en spirale (SSAW) utilise un procédé de soudage spiralé, idéal pour les grands diamètres (508 mm à 3 000 mm) et les parois minces à moyennement épaisses. Le soudage à l'arc submergé longitudinal (LSAW) utilise une soudure à cordon rectiligne, plus adaptée aux petits diamètres (508 mm à 1 500 mm) et aux parois épaisses (jusqu'à 50,8 mm). Le SSAW est généralement plus économique pour les applications de pieux de très grand diamètre, tandis que le LSAW offre une meilleure régularité de soudure pour les applications à parois épaisses.
Q : Qu'est-ce qu'un anneau sacrificiel en acier et quand doit-il être utilisé ?
A : Un anneau sacrificiel en acier est un court profilé en acier (généralement de 50 à 100 mm de large et de 6 à 12 mm d'épaisseur, de diamètre extérieur correspondant à celui du tuyau) soudé à l'extrémité d'enfoncement d'un tube de pieu. Il absorbe l'énergie d'impact du marteau de battage, protégeant ainsi l'extrémité du tuyau contre la déformation, le flambage ou la fissuration. L'utilisation d'anneaux sacrificiels est recommandée dans des conditions de battage difficiles (sable dense, gravier, roches), avec des marteaux de battage puissants, pour les tuyaux à paroi mince, pour les projets critiques où l'endommagement de l'extrémité du tuyau entraînerait des retards, et pour les tuyaux nécessitant une étanchéité après enfoncement.
Q: Quelles sont les longueurs disponibles pour les tubes de pieu ASTM A252 GR.3 SSAW ?
A: Les longueurs standard sont de 6 m, 12 m et 18 m. Pour les fondations profondes et les projets maritimes, nous fournissons des longueurs sur mesure jusqu'à 60 m (200 pieds) en fonction du diamètre et de l'épaisseur de paroi. Les longueurs extra-longues offrent des avantages considérables : réduction du nombre de raccords sur site (coût d'installation inférieur, délais plus courts), meilleure continuité structurelle et réduction des risques de défauts de soudure. Cependant, les grandes longueurs nécessitent un transport spécialisé (conteneurs à plateau, vraquiers ou transport exceptionnel) et peuvent engendrer des coûts logistiques plus élevés.
Q : Quelles options de revêtement sont disponibles pour les tubes de pieux marins afin de les protéger contre la corrosion par l'eau de mer ?
A: Nous proposons plusieurs options de revêtement anticorrosion pour les environnements marins : époxy thermodurcissable (FBE) monocouche ou bicouche, polyéthylène/polypropylène tricouche (3LPE/3LPP), époxy au goudron de houille, galvanisation à chaud, époxy liquide et revêtement lesté pour béton (CWC). Pour la plupart des applications de pieux marins, le revêtement 3LPE ou FBE associé à une protection cathodique constitue la norme du secteur.
Q : Pouvez-vous fournir des tubes de pieutage avec une inspection par un organisme tiers (SGS, BV, TÜV, DNV, LR) ?
R : Oui. Nous acceptons et facilitons les inspections réalisées par DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR ou tout représentant désigné par le client, pendant la production et avant l'expédition. 3.2 Des certificats d'inspection validés par des organismes tiers agréés sont systématiquement fournis sur demande.
Q : Quels essais non destructifs (END) sont prévus pour les tubes de pieux SSAW ASTM A252 GR.3 ?
A : Les essais non destructifs (END) standard comprennent un contrôle par ultrasons (UT) à 100 % des cordons de soudure et du corps du tuyau, ainsi qu'un contrôle radiographique (RT) ponctuel. Les essais par magnétoscopie (MPI), les essais hydrostatiques et des contrôles UT supplémentaires sont disponibles sur demande. Pour les applications marines critiques, nous recommandons un contrôle RT à 100 % ou un contrôle UT sur toute la longueur.
Q : Quel est le délai de livraison typique pour les tubes de pieux ASTM A252 GR.3 SSAW ?
A : Les délais de production standard sont d'environ 30 à 45 jours pour les pièces soudées à l'arc sous pression (SSAW), selon la quantité commandée, le diamètre, l'épaisseur de paroi et les exigences de contrôle. Une livraison express (20 à 30 jours) est possible pour les petites quantités. Pour les projets nécessitant une inspection par un organisme tiers, veuillez prévoir 5 à 10 jours supplémentaires. Pour le revêtement (FBE, 3LPE, etc.), veuillez prévoir 10 à 20 jours supplémentaires.
Q : Quels documents sont fournis avec chaque envoi ?
A : Chaque envoi comprend un certificat d'essai en usine (EN 10204 type 3.1), un rapport de contrôle dimensionnel, des rapports UT, des rapports RT (le cas échéant), une documentation de traçabilité, une liste de colisage, une facture commerciale et un certificat d'origine. Pour les normes EN, une déclaration de marquage CE et une déclaration de performance (DoP) peuvent être fournies.
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